В этой статье рассматривается последовательность операций по покраске машины.
В процессе эксплуатации автомобилисты нередко сталкиваются с необходимостью покраски своей машины. Такая потребность возникает при повреждении машины в ДТП, после ремонта кузова, при выцветании краски на старых автомобилях, при желании изменить цвет машины под цвет Ваших глаз – всех случаев не перечислишь.
Покраска машины включает в себя несколько этапов:
- Предварительная подготовка кузова (удаление грязи, мойка кузова шампунями).
- Обезжиривание (удаление с поверхности кузова органических загрязнений - масляных пятен, следов смазок).
- Шлифовка абразивными материалами (удаление старой краски, коррозии).
- Грунтование (предварительное и вторичное).
- Нанесение краски.
- Сушка кузова.
- Полировка кузова.
Красят машину в надежде, что краска будет защищать кузов не один год. Поэтому, перед тем как отдать автомобиль мастеру, не лишним будет поинтересоваться, от чего зависит качественная покраска.
Подготавливая автомобиль к покраске, рекомендуется использовать материалы одного производителя. При использовании материалов различных фирм, возможна их взаимная несовместимость, что повлияет на качество покраски.
Особенно чувствительны к различным производителям акриловые эмали.
Работы, выполняемые на первых двух этапах вполне понятны.
На третьем этапе поверхность кузова зачищают при помощи абразивных материалов. На сегодняшний день в качестве абразива для зачистки кузова используют карбид кремния или диоксид алюминия. Этот этап, не менее важен, чем остальные, так как при некачественной зачистке кузова возможна «просадка» краски либо поверхность кузова после высыхания будет выглядеть неровной.
В случае если кузов поврежден, то его для выравнивания необходима грунтовка. Эти работы входят в четвертый этап. Неровности очищаются от старой краски и ржавчины до металла, и перед тем как нанести грунтовку наносится слой шпатлевки для создания плавного перехода поверхности. После высыхания грунтовки ее шлифуют абразивом. Также применяют дополнительные укрепляющие грунтовки для повышения стойкости покрытия перед нанесением акриловых грунтовок.
Для непосредственно покраски применяются различные виды краскораспылителей (высокого, среднего и пониженного давления). При покраске используют два способа нанесения краски: однослойный или двухслойный. При выборе краски учитывается температура, при которой она высыхает.
В настоящее время используют несколько видов сушки автомобилей после покраски (традиционная, ультрафиолетовая или инфракрасная). Выбор типа сушки зависит от разновидности краски и имеющегося оборудования.
После окончания сушки поверхность кузова полируется. Затем наносится акриловый лак и снова производится сушка. Для устранения дефектов покраски – неровностей, пылинок, подтеков – поверхность кузова полируют тонкоабразивной пастой.
